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1930年3月16日，鄂豫皖革命根據(jù)地羅山縣（河南省境內(nèi)）一帶云霧彌漫。臨近中午，空中由遠(yuǎn)而近傳來飛機(jī)馬達(dá)的轟鳴聲，一架飛機(jī)正沿竹竿河上游河道由北向南飛行，機(jī)翼上的“青天白日”標(biāo)志在霧氣中時隱時現(xiàn)。

突然，飛機(jī)越飛越低，晃晃悠悠朝河灘落去。發(fā)現(xiàn)這個意外情況，擔(dān)負(fù)警戒任務(wù)的赤衛(wèi)隊員立即吹響號角。紅軍的一個手槍隊和赤衛(wèi)隊員迅即拿起槍、長矛和大片刀，向飛機(jī)降落的地方奔去。

在宣化店（今湖北省大悟縣）西南10公里陳家河附近菜子棚前面的河灘上，大家找到了這架國民黨空軍美制“柯塞”式飛機(jī)。飛機(jī)著陸后滑行了一段距離，因一個輪子陷入泥中而停下來，機(jī)身稍微傾斜，機(jī)頭的螺旋槳仍在旋轉(zhuǎn)。坐在駕駛艙里的飛行員開始以為這里是國統(tǒng)區(qū)的地盤，不斷地向圍攏來的人群吆喝：“趕快去報告當(dāng)官的，想辦法弄點(diǎn)汽油來。”

飛行員交代，他叫龍文光，30歲，四川人，原本正在由武漢飛往開封執(zhí)行通信聯(lián)絡(luò)任務(wù)的返航途中，因大霧迷航，油料耗盡，被迫降落。

羅山縣陳家河一帶是革命根據(jù)地和國民黨控制地區(qū)的交界處。紅軍繳獲飛機(jī)的消息很快傳到了國民黨耳朵里。繳獲飛機(jī)的第3天，駐河西姚畈的反動民團(tuán)便分3路向陳家河突襲，妄圖搶回飛機(jī)和飛行員被打退。

為避免飛機(jī)落入敵手，中共鄂豫皖邊特委和特區(qū)工農(nóng)民主政府立即指示，確保飛行員的人身安全，設(shè)法盡快把飛機(jī)運(yùn)到宣化店以東卡房附近加以保護(hù)。

從陳家河到卡房全是山路，道路凹凸不平十分難行。為了把飛機(jī)完好無損地運(yùn)到目的地，手槍隊和赤衛(wèi)隊只好組織群眾把飛機(jī)拆卸開來，前拉后推，肩扛手抬，用了半個月時間才將飛機(jī)安全運(yùn)到卡房附近隱蔽起來。

飛行員龍文光畢業(yè)于國共合作時期創(chuàng)辦的廣州航空學(xué)校，也曾赴蘇聯(lián)學(xué)習(xí)過，對共產(chǎn)黨和紅軍有一定的認(rèn)識和了解。當(dāng)鄂豫皖紅軍的領(lǐng)導(dǎo)人徐向前等鼓勵他參加紅軍的時候，他立即表示愿意。隨后，他被安排在鄂豫皖紅軍司令部任參謀。在此期間，龍文光接受紅軍的思想教育，成為一名真正的革命戰(zhàn)士。

1931年春，鄂豫皖邊特委和軍委決定重新把繳獲的飛機(jī)裝配起來，成立鄂豫皖特區(qū)工農(nóng)民主政府航空局。

4月，飛機(jī)從卡房運(yùn)到了離黃安箭廠河5里處的任家畈、黃家畈中間平坦的河灘上進(jìn)行組裝。在當(dāng)?shù)劂~匠鐵匠的協(xié)助下，龍文光和在莫斯科航空學(xué)校學(xué)習(xí)過的錢鈞，以及紅軍里幾個懂機(jī)械的同志為飛機(jī)重新涂上一層灰色油漆，還在機(jī)翼兩側(cè)下方各繪一顆紅星，在機(jī)身側(cè)面工整地寫上“列寧”兩個大字。為了表達(dá)對偉大革命導(dǎo)師列寧的敬意，特區(qū)工農(nóng)民主政府將這架飛機(jī)命名為“列寧號”，這就是中國工農(nóng)紅軍擁有的第一架飛機(jī)。

有飛機(jī)還得有機(jī)場。“列寧號”又被運(yùn)到新集(今河南省新縣)，并在附近修建了一個占地百余畝的飛機(jī)場。以后，又在湖北黃安（今紅安）、麻城交界的紫云區(qū)，安徽、湖北兩省交界的英山縣金家寨，各修建一個機(jī)場，以備“列寧號”起降之用。這幾處機(jī)場，成為中國共產(chǎn)黨最早建設(shè)的航空設(shè)施。

飛機(jī)有了，機(jī)場也有了，沒有汽油飛機(jī)仍飛不起來。那時候，不要說偏僻的山村里找不到汽油，就連附近的小縣城也弄不到。正在為難之際，辦法來了：前不久，紅軍在鄂豫皖革命根據(jù)地的第一次反“圍剿”中，活捉了國民黨第34師師長岳維峻。他有個女婿在武漢做事，經(jīng)常到根據(jù)地來看望他這位當(dāng)了紅軍俘虜?shù)脑栏浮Ｍㄟ^這個人的關(guān)系，汽油很快運(yùn)到了新集。

經(jīng)過積極籌備，航空局于5月正式成立，由龍文光擔(dān)任局長、錢鈞擔(dān)任政委。龍文光成為紅軍的第一位飛行員。

聽說紅軍也有飛機(jī)了，根據(jù)地的群眾從四面八方聚來，都想看一看紅軍自己的飛機(jī)是個啥樣子。當(dāng)?shù)毓まr(nóng)民主政府便搭了一個看臺，請年紀(jì)大的人在臺上觀看，就連瞎子也拄著拐棍上來摸一摸。大家興高采烈地說：“狗崽子有飛機(jī)，這回我們也有飛機(jī)了，讓紅軍的‘飛雞’也給那些狗崽子們下幾個‘蛋’嘗嘗！”

7月初，“列寧號”首次執(zhí)行任務(wù)。它在無數(shù)群眾的歡呼聲中沖出跑道，躍上藍(lán)天，對固始、潢川、光山三縣的敵情進(jìn)行偵察，并散發(fā)大量傳單。9月8日，“列寧號”又前往華中重鎮(zhèn)武漢進(jìn)行偵察和示威，并投撒大量傳單。這在國民黨統(tǒng)治區(qū)引起極大的震動，國民黨的《掃蕩報》驚呼：“共軍飛機(jī)近日連續(xù)騷擾潢川、漢口等地，我方幸無死傷。現(xiàn)有關(guān)軍方，已通令各地嚴(yán)加防范。”

11月7日，中國工農(nóng)紅軍第四方面軍在黃安七里坪宣布成立，徐向前任總指揮，陳昌浩任政治委員。不久，紅四方面軍以鞏固和擴(kuò)大革命根據(jù)地、打亂南線敵人的“圍剿”計劃為目的，決定揮師南下攻打黃安縣城。黃安縣城的守敵是國民黨第69師趙冠英部，共計1萬多人，依托堅固的防御工事，固守待援。紅軍圍困黃安1個多月，打退了敵人的多次增援，但縣城仍久攻不下。最后，紅四方面軍軍部決定用“列寧號”飛機(jī)進(jìn)行轟炸，配合攻打黃安縣城。

12月21日，總指揮徐向前等領(lǐng)導(dǎo)與龍文光一起，來到黃安縣城南高地上勘察敵軍陣地，確定轟炸方案。并在“列寧號”飛機(jī)加裝了掛彈架，將迫擊炮彈捆綁起來掛在飛機(jī)上作為航空炸彈。22日上午9點(diǎn)，當(dāng)龍文光駕駛著“列寧號”出現(xiàn)在黃安城上空時，敵軍以為是自己的飛機(jī)空投物資來了，毫無戒備。當(dāng)遭到轟炸時，才知是紅軍的飛機(jī)，嚇得倉皇逃命。

在我軍陣地上，指戰(zhàn)員們揮舞紅旗向“列寧號”致意，祝賀紅軍的第一架飛機(jī)第一次對敵人陣地襲擊成功。“列寧號”也因此創(chuàng)造了紅軍首次空地配合作戰(zhàn)的先河。

黃安守敵盼外援無望，突圍不得，加上又遭紅軍轟炸，軍心更加動搖。趙冠英只好率部棄城逃跑。紅軍乘勝追擊，全殲逃敵，活捉了趙冠英，攻下了黃安城。

1932年6月，蔣介石調(diào)集30余萬大軍，對鄂豫皖革命根據(jù)地瘋狂發(fā)動了第四次“圍剿”。“列寧號”在根據(jù)地群眾精心愛護(hù)下，隨紅軍轉(zhuǎn)移了幾個地方，終因戰(zhàn)斗頻繁，環(huán)境惡劣，不得不將它拆卸開來藏在大別山偏僻的山溝里。以后，國民黨軍隊侵占了鄂豫皖根據(jù)地大部分地區(qū)，千方百計想找到埋藏起來的紅軍飛機(jī)，但在群眾的保護(hù)下，飛機(jī)的一些重要部件，國民黨軍一直沒有找到。直到1951年9月，王樹聲同志率中央人民政府南方老根據(jù)地訪問團(tuán)鄂豫皖分團(tuán)來到大別山時，群眾才將“列寧號”飛機(jī)的部件從山溝里挖出來，獻(xiàn)給了國家。但由于當(dāng)時人們對文物的價值缺乏充分的認(rèn)識，使“列寧號”飛機(jī)的部件未能妥善保管而散失，只留下一張照片和蒙布，非常令人遺憾。

如今，在湖北省博物館里陳列著一塊當(dāng)年留下的“列寧號”飛機(jī)蒙布，而在北京空軍航空博物館里，陳列著一架按照1∶1比例復(fù)制的“列寧號”樣機(jī)供人們瞻仰，成為永久的紀(jì)念。